Die Herausforderung
Speditionsvermittlung war schon immer ein telefonlastiges Geschäft. Carrier-Sales-Mitarbeitende verbringen den Großteil ihres Tages mit dem Austausch von Routinedaten – Ladungsdetails, Preisverhandlungen, Buchungsbestätigungen, Compliance-Prüfungen – und haben kaum Zeit für den Beziehungsaufbau, der langfristiges Wachstum tatsächlich antreibt. In großem Umfang entstehen daraus echte Probleme: Spitzenvolumen überfordern Teams, die Verhandlungsqualität schwankt von Person zu Person, Wartezeiten frustrieren Frachtführer und manuelles Betrugs-Screening hält mit immer ausgefeilteren Bedrohungen nicht Schritt. Circle Logistics erkannte, dass das klassische Rezept „einfach mehr telefonieren“ nicht nachhaltig ist. Frachtführer möchten das Telefon nicht mehr so nutzen wie früher. Das Telefon musste zu einem Beziehungsinstrument werden, nicht zu einem Mechanismus für den Datenaustausch.
Lösung & Wirkung
Circle hat gemeinsam mit HappyRobot KI-Agenten bereitgestellt, die tief in das TMS (Transport Pro) und wichtige Branchenplattformen wie DAT, Truckstop und Highway integriert sind. Die KI übernimmt den gesamten Ablauf der Frachtführer-Interaktion – Ladungsinformationen präsentieren, Preise verhandeln, Buchungen bestätigen und Betrugsprüfungen durchführen – und überträgt dabei jeden Datenpunkt in Echtzeit direkt in die Systeme von Circle.
Der Ansatz war bewusst gewählt: Fokus auf die 99 % der häufigen Interaktionen statt auf Sonderfälle, ein schnelles und reibungsloses Erlebnis für Frachtführer sowie eine unaufdringliche Betrugsprüfung, indem Compliance-Daten automatisch im Hintergrund abgerufen werden.
Die Zahlen sprechen für sich:
- 18 % aller Ladungen ohne jede manuelle Beteiligung gebucht
- 80–100 % weniger erforderliche manuelle Anrufe in jedem bereitgestellten Anwendungsfall
- 10 % höhere Margen durch konsistente Verhandlungsmuster
- 100 % der Anrufe rund um die Uhr angenommen – ohne Wartezeit, selbst bei Spitzenvolumen
- Über 5-facher ROI bei einer Unit Economics auf Rekordniveau
Entscheidend: Dadurch sind keine Arbeitsplätze weggefallen – im Gegenteil, es sind neue entstanden. Mitarbeitende können sich auf strategische, wertschöpfende Aufgaben konzentrieren, während die KI das transaktionale Volumen übernimmt.
Wie die Partnerschaft gewachsen ist
Was vor zwei Jahren als Pilotprojekt im Inbound Carrier Sales begann, ist heute eine vollständige Quote-to-Cash-Automatisierungsstrategie über mehrere Abteilungen hinweg. Das eigene KI-Team von Circle hat diese Ausweitung vorangetrieben, indem es die Integrationen beherrscht, die KI wirksam machen – mit tiefen API-Anbindungen über den gesamten Tech-Stack hinweg.
Die Partnerschaft zwischen Circle und HappyRobot entfaltet weiter Wirkung. Neue Umsatzquellen wurden erschlossen, Frachtführerprofile verbessern sich mit jeder Interaktion durch die Erfassung einzigartiger Daten und die Automatisierungsrate steigt kontinuierlich. Die Führung von Circle sieht Investitionen in KI nicht als optional, sondern als Wettbewerbsnotwendigkeit – und mit den entsprechenden Ergebnissen hat sich das Unternehmen als klarer Vorreiter bei angewandter KI in der Speditionsvermittlung etabliert.
